Le système d'électrification du métro de Londres est constitué d'un rail latéral à prise de courant par patins. Lorsque les rails sont mal alignés, ces patins sont soumis à des chocs importants. Le service de maintenance a lancé une étude afin de mieux comprendre le phénomène pour essayer d’améliorer leur fiabilité. Un fort courant passant dans ces patins, seule une solution Fibre Optique pouvait être envisagée.
SCAIME a proposé OBSG-60 collés directement sur les bras des patins. Après une première campagne d’essai fructueuse menée début 2017, ils ont décidé d’investir dans le MDX8000 afin de poursuivre leur étude.
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Centrale d'acquisition haute fréquence
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